Amerika’da bazı 2. el araç fiyatları “0” araca göre daha pahalı

0

BEĞENDİM

ABONE OL

News

0

Amerika’da araç fiyatlarında şaşırtıcı bir durum yaşanmaya başladı. Detroit merkezli habere göre bazı 2. el araçlar “0” olanlarına göre daha pahalı satılmaya başladı. Bunun nedeni ise salgının ortaya çıkardığı bilgisayar çipi sıkıntısı.

Amerika Birleşik Devletleri’nde ikinci el araç piyasasında fiyatlar ilginç bir seyir izliyor. Bazı araçların kullanılmış olanları yenilerine göre daha yüksek fiyattan satılıyor.

Örneğin, Tipik bir 2019 Toyota Tacoma SR çift kabinli kamyonetin fiyatı yeni olduğunda 29 bin doların biraz altındaydı. Aradan geçen iki yıl bu aracın fiyatında düşüş yaratmadı. Tam tersine bayiler kullanılmış olsa bile aynı aracı satın almak için neredeyse 1.000 dolar daha fazla ödüyorlar. Bu araç daha sonra tüketicilere 33 bin dolara satılıyor.

2. el araç fiyatlarındaki bu durumun nedeni ise salgın nedeniyle yaşanan küresel bilgisayar çipi sıkıntısının araç fiyatlarını rekor seviyelere çıkarması.

İkinci el araç  fiyatlarında yüzde 30 artış

Otomobil ve kamyon verilerini takip eden Black Book’a göre, geçtiğimiz yıl ikinci el araç fiyatları ortalama yüzde 30 arttı. Şirketin Veri Bilimi Kıdemli Başkan Yardımcısı Alex Yurchenko, “yüksek talep gören araçların yeni olduklarından daha fazla sattığı durumlar yaşandı.” dedi.

Yurchenko, müzayedelerde 1 ila 3 yaşındaki araçların 73 modelinin, üreticinin önerdiği perakende satış fiyatı olarak adlandırılan orijinal etiketlerinin üzerindeki fiyatlarla satıldığını belirtti.

Yurchenko’nun araştırmasında bulduğu modellerin çoğu, yüksek performanslı Ford F-150 Raptor kamyonet, 2019 Jeep Wrangler Unlimited Rubicon SUV ve Mercedes G-Class AMG63 dahil olmak üzere yüksek fiyatlı kamyonlar ve SUV’lar veya çok aranan araçlardı. Örneğin, 2020 Kia Telluride ve Hyundai Palisade de daha bu  kullanulmış olanları daha pahalı olan araçlar listesine girdi.

Öte yandan Yurchenko, çılgın fiyatların daha sıradan araçlara doğru kaydığına da dikkat çekerek,  “Biz bunu aşmadan önce, birçok kullanılmış ana akım aracın fiyatı, üreticilerinin önerdiği perakende satış fiyatına yaklaşacak” dedi.

Yurchenko, bir noktada fiyatların normale dönmesi gerektiğini ve kullanılmış araçların bir kez daha değer kaybedeceğini söyledi ve sözlerini şöyle tamamladı: “Zamanlama, otomobil üreticilerinin normal üretime devam edebilmeleri için daha fazla bilgisayar çipi almanın ne kadar sürdüğüne bağlı. Yeni stok seviyeleri artmaya başladığında, kullanılmış pazar üzerindeki baskı hafifleyecek.”

Çalışma Bakanlığı’na göre ise, kullanılmış araç fiyatlarındaki artışlar geçen ay enflasyondaki büyük artışın üçte birini oluşturdu. Fiyatlar Nisan’da rekor yüzde 10, Mayıs’ta ise yüzde 7,3 arttı. Enflasyonun yüzde 5 artmasıyla 2008’den bu yana 12 aylık en büyük artış oldu. Edmunds.com’a göre, bu ay ortalama kullanılmış araç maliyeti ise 26 bin 457 dolar oldu.

Her şey, geçen yılın Nisan ve Mayıs aylarında, ABD’li otomobil üreticilerinin yeni koronavirüsün yayılmasını durdurmak için fabrikaları sekiz hafta boyunca kapatmak zorunda kalmalarıyla başladı. Talebin devam etmesi stokları eritti

Fabrikalar beklenenden daha hızlı geri gelse de bu kez de bilgisayar çipi üreticileri telefonlar, dizüstü bilgisayarlar, oyun sistemleri ve diğer tüketici elektroniği için yarı iletkenler üretmeye geçti. Bu durum, otomobil şirketlerini fabrikaları yeniden geçici olarak kapatmaya zorlayan otomotiv çipleri sıkıntısı yarattı.

Yeni araçların azlığı ve yüksek fiyatlar, ikinci el araç pazarının tercih edilirliğini artırdı. Dolayısıyla talep yükseldi. 

Ancak fiyat artışlarının yavaşlamaya başladığına dair işaretler de var. İkinci el araç fiyatları geçen hafta yüzde 0.75 artarak 17 haftanın en düşük haftalık kazancını kaydetti. Black Book’a göre, kamyon ve SUV fiyatları yüzde 0,68 artarak 15 haftanın en düşük haftalık kazancını kaydetti.

Lincoln, Nebraska’da ikinci el araç satıcısı olan PricedRite Auto Sales’in sahibi Karl Jensvold, toptan satış fiyatlarının yakın zamanda düşmesini beklemediğini söyledi. Jensvold, “Normal kullanılmış araba piyasasının farklı bir fiyat noktasına sıfırlandığını düşünüyorum. COVID öncesi fiyatları bir süre göreceğimizi sanmıyorum.”  dedi.