‘Amerikan Rüyası’na 75 kişi binebilir!

1986’da 18,28 metrelik boyutuyla dünyanın en uzun aracı olarak Guinness Dünya Rekorları’na giren ‘Amerikan Rüyası’ adlı limuzin, restore edilerek 30,54 metreye uzatıldı

İlk olarak 1986 yılında ünlü otomobil restorasyoncusu Jay Ohrberg tarafından Burbank California’da inşa edilen “Amerikan Rüyası” 18,28 metre ölçülerindeydi, 26 tekerleği bulunuyordu, ön ve arkada bir çift V8 motoru vardı.

Ohrberg daha sonra limuzini 30,5 metreye kadar uzattı.

Orijinali 1976 Cadillac Eldorado olan limuzin her iki uçtan da sürülebiliyor.

Araba, dar virajları dönebilmek için ortada bir menteşe ile birleştirilen iki bölümden oluşuyor.

Büyük bir su yatağı, jakuzi, küvet, mini golf sahası, helikopter pisti ile tamamlanmış bir yüzme havuzu bulunan Amerikan Rüyası’na ve 75’ten fazla kişi binebilir.

Amerikan Rüyası’nın restorasyonunda yer alan Michael Manning, “Helikopter pisti, yapısal olarak araca altlarında çelik braketler ile monte edilmiştir ve 2.5 tona kadar ağırlık taşıyabilir” dedi.

Araç ayrıca birkaç TV, buzdolabı ve telefon ile donatıldı. 

Ancak, New Jersey’deki bir deponun arkasında yıllarca terk edildikten sonra üzücü bir duruma düşen Amerikan Rüyası’nı eski ihtişamına kavuşturmak, Manning ve ekibi için çok çaba gerektirdi.

Amerikan Rüyası’nın tarihi

1986’da Guinness Rekorlar Kitabı’na girdikten sonra, Amerikan Rüyası aniden ün kazandı. 

Uzun limuzin, şimdiye kadar restore edilen en eşsiz otomobillerden biri olarak genellikle sinema filmleri için kiralandı.

Araba en parlak döneminde çok popülerken, yavaş yavaş gündemden düştü. 

Bu kadar uzun bir aracın park sorunu engeller ve filmlerdeki eşsiz arabaya olan talebin azalması, ününün zamanla tükenmesine neden oldu. Zamanla, parçaları kurtarılamaz hale gelene kadar paslanmaya başladı.  

Tıknazlıktan klasiğe

New York Nassau County’de Michael Manning’e ait bir teknik eğitim müzesi olan Autoseum, restorasyon için devasa Caddy’yi kurtardı.

Manning, The American Dream’in eBay’de listelendiğini gördü ve süper gergin limuzine sahip olma şansı olduğunu umarak bir teklifte bulundu. 

Michael Manning, “Aracı satışa çıkaran şirket, teklifimin çok düşük olduğunu düşündüğü için onu bana satmak istemedi, bu yüzden onlarla ortak olmak ve onu New York’a getirmek için bir anlaşma yaptım” dedi.

Toplum bağışlarıyla eski ihtişamına kavuşturma planları, otomobil, ilçe politikaları ve bütçe değişiklikleri arasında bir kez daha kaderine terkedildi.

Manning, “Okulumda onu restore edecektik, ama projeyi üstlenmek için yeterli fon yoktu. Mineola’daki binamın arkasında yaklaşık yedi, sekiz yıl bekledi” dedi. 

Autoseum’un Nassau County ile olan sözleşmesi sonunda feshedildi ve Manning’in arabayı taşıyabileceği bir yer bulmakta zorlanmasına neden oldu. 

2019’da, Dezerland Tourist Attractions sahibi Michael Dezer, Manning ile temasa geçti.

Dezer, Caddy’yi satın aldıktan sonra, restore edilmek üzere Orlando, Florida’ya gönderildi ve Manning, her zaman bir gün tamamlamayı hayal ettiği projeye yardım etmeyi kabul etti.

Oto kaporta onarım öğrencileri ve diğer oto tamir uzmanları Paul Novack ve Stephen Wepprecht’in yardımıyla Manning, grubun arabayı onarmak için birlikte çalışmaya başladığı Florida’ya gitti.

Nakliye, malzeme ve işçilik olarak 250 bin doları aşan projenin tamamlanması üç yıl sürdü.

Araç kötü durumda olmasına rağmen, dayanıklı olduğunu kanıtladı. 

Manning, kırılan için bazı parçaları tedarik etmek zorunda kaldıklarını söyledi.

Dış mekan çalışmalarının çoğu, restorasyona yardımcı olmak için bağışçı Eldorados’tan ek parçalar kullanılarak tamamlandı. 

Sürüş için değil, seyir için

Michael Manning, “Gerçekten trafiği çıkabilmek için çok uzun.  Teşhir edilmek için yapıldı” dedi. 

Amerikan Rüyası Orlando, Florida’daki Dezerland Park Orlando’nun Otomobil Müzesi’nde sergileniyor.