Boeing’lerde yeni güvenlik sorunları baş gösterdi

0

BEĞENDİM

ABONE OL

News

0

Bir uçağın dümen pedallarının sıkıştığı olayı araştıran NTSB, Boeing 737 dümen sistemi için ‘acil’ güvenlik uyarısı yayınladı

The Anatolia Post/ Ulusal Ulaştırma Güvenliği Kurulu (NTSB), Boeing ve Federal Havacılık İdaresi’ne (FAA), bazı 737 Yeni Nesil ve 737 Max 8 uçaklarında dümen kontrol sisteminin sıkışması veya kısıtlanması olasılığı nedeniyle acil güvenlik uyarısı ve önerileri yayınladı

Kurum, şubat ayında United Airlines’a ait Boeing 737 Max 8 tipi uçağın dümen pedallarının New Jersey’deki Newark Liberty Uluslararası Havalimanı’na iniş sırasında “nötr” pozisyonda “sıkışıp kalması” olayını araştırıyor.

NTSB, o sırada kaptanın uçağın inişinden sonra yönünü kontrol etmek için burun tekerleği dümenine güvenmek zorunda kaldığını belirtti.

Pilotlar uçağın “başka bir olay olmadan” kapıya taksi yapabildiğini ve 155 yolcu ile altı mürettebat üyesinin uçaktan inebildiğini bildirdi. Yaralanma bildirilmedi.

Soruşturma kapsamında NTSB araştırmacıları, kaza yapan uçağa ait dümen kontrol bileşenlerinden birini, bileşenin üreticisi olan Collins Aerospace’de test etti.

Soğuk bir ortamda test gerçekleştiren araştırmacılar, bileşenin işlevinin “önemli ölçüde tehlikeye girdiğini” keşfetti. Collins Aerospace daha sonra bileşenin üretim sırasında yanlış bir şekilde monte edildiğini açıkladı.

Boeing’in 737 uçuş kılavuzunun bir parçası olarak, dümeni sıkışmış veya kısıtlanmış pilotlara “sıkışmış veya kısıtlanmış sistemi, her iki pilotun ortak çabası da dahil olmak üzere maksimum güç kullanarak alt etmeleri” talimatı verilir.

Ancak NTSB araştırmacıları, iniş veya kalkış sırasında uygulanan bu miktardaki kuvvetin “dümen pedallarına büyük bir girdiye ve istem dışı olarak kontrol kaybına veya pistten ayrılmaya yol açabilecek ani, büyük ve istenmeyen bir dümen sapmasına” neden olabileceği konusunda endişelerini dile getirdi.

Kurum, önerileri arasında, uçak üreticisinin uçuşta veya inişte bu gibi durumlarda “maksimum pedal kuvvetini uygulamanın yanı sıra uçuş ekibinin uygun tepkilerini” belirlemesini de önerdi.