NATO’nun ilk kadın jet pilotu: Leman Bozkurt Altınçekiç

NATO’nun ilk kadın jet pilotunun bir Türk subayı olduğunu biliyor muydunuz?

BEĞENDİM

ABONE OL

News

The Anatolia Post

Milli Savunma Bakanlığı (MSB), Türkiye’nin NATO’ya katılışının 69’uncu yıl dönümünde, NATO’nun ilk kadın jet pilotu Hava Pilot Albay Leman Bozkurt Altınçekiç’i andı.

MSB’nin Twitter hesabından Türkçe ve İngilizce yapılan paylaşımda şunlar kaydedildi:

“NATO’nun ilk kadın jet pilotunun bir Türk subayı olduğunu biliyor muydunuz? NATO’ya katılışımızın 69’uncu yıl dönümünde, Hava Pilot Albay Leman Bozkurt Altınçekiç’i rahmetle anıyor, tüm dünyaya örnek olan kahraman kadınlarımızla gurur duyuyoruz.”

Paylaşımda, Altınçekiç’in görev başındaki fotoğraflarına da yer verildi.

Peki Leman Bozkurt Altınçekiç kim? Nasıl Hava Pilot Albay oldu? İlk Türk kadın jet pilotu Altınçekiç NATO’da da nasıl ilk kadın jet pilotu olarak görev aldı. Altınçekiç’in jet kullanan ilk kadın pilot olma hikayesi haberimizde.

Liseyi bitirip Türkkuşu’na girdi

Leman Bozkurt, 1933 yılında Kars Sarıkamış’ta dünyaya geldi. Liseyi bitirdiği yıl gördüğü bir ilan üzerine Türkkuşu İnönü Tesisleri’nde planör eğitimi aldı. Hemen ardından Türkkuşu Motorlu Okulu’na öğretmen adayı olarak katıldı.

İzmir Hava Harp Okulu’nu birincilikle bitirdi

Tesislerde aldığı eğitimlerle tecrübe kazanan Leman Bozkurt, 1954 yılında Silahlı Kuvvetler’e kadınların da alınmasıyla ilgili karar çıkınca İzmir Hava Harp Okulu’na başvurdu ve Ekim 1955’te eğitime başladı. 2 yılın sonunda Eskişehir’e uçuş kontrolüne gönderildi. Yapılan kontroller sonucu tek kazanan Leman Bozkurt oldu. Uçamadığı için sürekli yakınan Leman Bozkurt, 18 Mart günü ilk uçuşunu Magister ile tamamladı. 30 Ağustos 1957 yılında okulu birincilik ile bitirerek Türk Silahlı Kuvvetlerine katıldı.

Hep daha yüksek ve daha hızlı uçma tutkusu

Daha hızlı ve daha yüksekten uçmak arzusuyla jet pilotu eğitimi almak istedi. 27 Ağustos 1958’de Eskişehir’de bulunan Jet Eğitim Filosuna katıldı. Pilot ve uçak eğitimini sağlamayı amaçlayan sıkı bir eğitimi tamamladıktan sonra 22 Kasım 1958’de bröve merasimi yapıldı. Eğitimi sırasında T-33 A jet uçakları ile 26 saat 30 dakikalık uçuş gerçekleştirdi ve günde 1 buçuk saat uçtu. Kıta’ya giderek sürekli uçmak isteyen Teğmen Bozkurt, Jet Eğitim Filosuna öğretmen tayin edilmiştir. Aktif görev talebini sürekli dile getiren Teğmen, filo öğretmenliğine sıcak bakmamıştır. Bu pasif göreve tepkisini şu sözlerle ifade etmiştir.

“Ömrümün sonuna kadar uçarak vazife görmek niyetindeyim. Bu imkânlardan mahrum etmemesi için Tanrı’nın yardımcı olmasına dua ediyorum.”

Leman Bozkurt, kendisi gibi Eskişehir’de görev yapan Üsteğmen Tahir Altınçekiç ile evlendi.

1960 darbesi ile birlikte kadınların askerlikten uzaklaştırılacağı dedikoduları üzerine Ankara’ya giderek paşalar ile görüşmeler yapkt. Eskişehir’e döndüğünde arkadaşlarını rahatlatan Leman Bozkurt Altınçekiç oldu.

Leman Bozkurt Altınçekiç, Eskişehir’den sonra Çiğli’ye 2. Ana Jet Üssüne tayin olmuştur. Uçuş tutkusunu zirvede yaşamış ve imkânlar dahilinde uçuşlar yapmıştır. Daha sonra uçuşları Gaziemir’e kaydırılmıştır. 1967 senesine kadar normal uçuş isteklerini F-84 ve T-33 uçakları ile yerine getirmiştir. 1967 senesinden sonra Hava Kuvvetleri’nin karargâh hizmetlerinde çalışmış ve Merkez Şube Müdürü olarak görev yapmıştır.

Personel Plan Şube Müdürü ve Merkez Şube Müdürü olarak görev yapan Leman Bozkurt Altınçekiç, çok sevdiği askerlikten kıdemli albay olarak Hava Kuvvetleri’nden emekli oldu.