New York ve New Jersey yasa koyucuları arasında yaşanan “şehre ücretli giriş” tartışmaları, her iki şehrin sürücülerine ağır maliyetler getirebilir
The Anatolia Post – New York milletvekilleri, NJ Motorlu Araçlar Komisyonu’nun NY’nin kırmızı ışık ve hız kameralarınca tespit edilen ihlallere ceza uygulamasını engelleyecek yasa tasarısına yanıt olarak, Jersey sürücülerinin New York’a girerken 50 dolarlık “işbirliği dışı ücret” ödemesini gerektirecek yasa tasarı hazırladı.
New York Eyaleti senatosu ve meclisi tarafından kabul edilirse, bu ücret Hudson’dan Manhattan’a geçmek için 16 dolarlık nakit geçiş ücretine eklenecek ve 2024’te yürürlüğe girecek olan 60’ıncı Cadde’nin güneyine gitmek için önerilen trafik tıkanıklığı fiyatlandırma ücretlerine eklenebilir.
Meclis tasarısını hazırlayan senatörlerden biri olan New York Meclis Üyesi Jeffrey Dinowitz, “İdeal bir dünyada, New Jersey senatörlerinin tehlikeli tasarılarını rafa kaldıracaklarını ve tüm bu konunun tartışmalı olacağını düşünüyorum. Benim mevzuatım olmadan, New York şehri daha az güvenli olacak, çünkü eyalet dışından gelen suç duyurusu sürücüleri kırmızı ışıkta geçmek ve hız yapmaktan kaçınıyor” dedi.
Dinowitz, geçiş ücretlerindeki artış nedeniyle, New Jersey sakinlerinin Manhattan’a gelişlerinde azalma yaşanırsa, doğacak ekonomik zarardan New Jersey yasa koyucularının sorumlu tutulması gerektiğini söyledi.
Anlaşmazlığın merkezindeki New Jersey senatosu yasa tasarısının eş sponsorluğunu yapan New Jersey eyaleti Senatörü Declan O’Scanlon, “Duyduğum en aptalca fikirlerden biri. Umutsuzca Covid’den kurtulmaya çalışan bir şehirden daha fazla insanı uzaklaştıracak. New Jersey, güvenliği artırmadığını ve hırsızlık olduğunu bildiğimiz için otomatik yaptırımı yasaklıyor” şeklinde eleştiride bulundu.
O’Scanlon, New Jersey milletvekillerinin, New Yorkluların Jersey’e girmeleri için 100 dolarlık bir ücret önererek misilleme yapabileceklerini söyleyerek, “NYC’ye girmek ücretli. Eğer bu yoldan gitmek istiyorlarsa, kendi ücretimizi teklif edeceğiz. El ele tutuşup ne kadar aptal olduğumuzu gösterelim” ifadelerini kullandı.
New York Eyalet Senatörleri Robert Jackson ile Jeffrey Dinowitz de buna yanıt olarak, New York ile işbirliği yapmayan bir eyaletten plakalı bir aracın sürücüsüne trafik ihlalleri karşılığında 50 dolar ücret uygulayan ayrı tasarıları önerdiler.
NJ Valisi Phil Murphy, bekleyen mevzuat hakkında yorum yapmaktan kaçındı. New Jersey’nin tasarısı, yasalaşması için Senato ve Meclis’ten geçtikten sonra valinin onayını gerektiriyor.
Hız kameraları New Jersey’de yasaklandı ve eyalet Ulaştırma Bakanlığı sekiz yıl önce pilot bir kırmızı ışık kamerası programını sonlandırdı. Ancak hiçbir zaman nihai bir rapor yayınlamadı. Sonrasında bir önceki vali Chris Christie ve yasama, tartışmalı programı yenilemedi.
Geçiş ücretleri ve önerilen tıkanıklık fiyatlandırma ücretinin aksine, “işbirliği yapmama ücreti” aracın sürücüsü tarafından ödenecek. New York yasa tasarılarında, E-ZPass’in ödeme yapmak için kullanılıp kullanılamayacağını belirtilmiyor. Sürücülerin ücret için faturalandırılmak üzere, “nakit, kredi kartı veya banka kartı ile ödeme yapacaklarını veya isimlerini, adreslerini, telefon numaralarını ve plakalarını vereceklerini” belirtiyor.
Mevzuat, ücretleri tahsil etmek için “bu araçları tanımlayan tesis ve ekipmanların inşası, işletilmesi ve bakımı”nı New York City Ulaştırma Bakanlığı’na bırakıyor.
New York yasalarına ilham veren New Jersey mevzuatı, Motorlu Araçlar Komisyonu ve diğer devlet kurumlarının, New Jersey sürücülerinin kişisel bilgilerini, diğer eyaletin iddia edilen bir suçtan kaynaklanan bir para cezası uygulamasına veya tahsil etmesine izin vermek amacıyla başka bir eyalete ifşa etmesini yasaklamayı içeriyor.
Tasarı 29 Haziran’da eyalet senatosunda kabul edildi. Benzer bir yasa tasarısı 2016 yılında eyalet senatosu tarafından kabul edilmiş, ancak daha fazla ilerleme kaydedilmemişti.
Jeffrey Dinowitz, “50 dolarlık ücret, ancak New Jersey, sürücülerinin fotoğraf yaptırımı cezalarından kaçınmasına izin veren sorumsuz teklifini uygularsa yürürlüğe girecek. Bu gerçekleşirse, New Jersey sürücülerinin boykotunun, sokaklarımızı gerçekten daha güvenli hale getireceğini düşünüyorum.”
Declan O’Scanlon, kırmızı ışık kamerası ve diğer otomatik denetimlerin, bunlara sahip eyaletlerde daha düşük ölüm oranlarına dönüşmediğini gösteren Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği yönetim istatistiklerine ilişkin analizine atıfta bulunarak, otomatik denetime uzun süredir devam eden muhalefetini yineledi.
İmsak Vakti 05:40
News
AMERİKA
AMERİKA
AMERİKA
AMERİKA
AMERİKA
AMERİKA
