New York’ta trafik azaldı, ekonomi canlandı! Vali Hochul’dan Manhattan’a ücretli giriş savunması

BEĞENDİM

ABONE OL

News

Vali Kathy Hochul, New York’un trafik sıkışıklığı fiyatlandırma programı kapsamında kaydedilen ilerlemeyi vurgulamak için iş dünyasının önde gelen isimleri, ulaşım savunucuları ve seçilmiş yetkililerle bir araya geldi. Toplantıda, Manhattan’ın Merkezi İş Bölgesi’ndeki (CBD) trafiğin gözle görülür şekilde azaldığı ve bölgedeki ekonomik hareketliliğin arttığı açıklandı

The Anatolia Post/ Vali Hochul, yaptığı açıklamada, “Bu program yalnızca trafik sıkışıklığını azaltmakla kalmadı, aynı zamanda işletmelerin daha fazla müşteri çekmesine ve çalışanların daha verimli ulaşım sağlamasına yardımcı oldu” dedi.

Trafik azaldı, şehir nefes aldı

Yetkililere göre, programın yürürlüğe girmesinden bu yana New York metropol bölgesinde özel araç trafiği %17 oranında azaldı. Toplu taşıma kullanımında ise belirgin bir artış gözlemlendi. New York Ulaşım Dairesi (MTA) yetkilileri, metro ve otobüs yolcu sayılarında %12’ye varan bir yükseliş yaşandığını belirtiyor.

MTA Başkanı Janno Lieber, “Daha az trafik, daha verimli toplu taşıma anlamına geliyor. Metro ve otobüslerimiz artık daha dakik ve güvenilir. İnsanlar özel araç yerine toplu taşımayı tercih ettikçe, şehir daha yaşanabilir hale geliyor” dedi.

İşletmelerde canlanma

Özellikle Manhattan’daki küçük işletmeler ve ofisler, programdan olumlu etkilenmiş görünüyor. Trafiğin azalmasıyla birlikte müşteri trafiğinde artış yaşandığı ve çalışanların işe ulaşımının kolaylaştığı ifade ediliyor.

New York Ticaret Odası Başkanı Jessica Walker, “Trafik sıkışıklığının azalmasıyla insanlar şehir merkezinde daha fazla vakit geçiriyor. Restoranlar, mağazalar ve kültürel etkinlik alanları daha fazla ziyaretçi çekiyor. Bu da yerel ekonomiye doğrudan katkı sağlıyor” diye konuştu.

Program nasıl işliyor?

Trafik sıkışıklığı fiyatlandırma programı, belirli saatlerde Manhattan Merkezi İş Bölgesi’ne giriş yapan araçlardan bir ücret alınmasını öngörüyor. Bu sayede bireysel araç kullanımı caydırılarak, toplu taşıma teşvik ediliyor ve trafik akışı düzenleniyor.

Yetkililer, elde edilen gelirlerin MTA’nın altyapı projelerine aktarılacağını ve New York’un toplu taşıma sisteminin daha modern hale getirilmesine katkı sağlayacağını belirtiyor.

Tepkiler ve gelecek planları

Bazı sürücüler ve ticari taşımacılık yapan şirketler ek maliyetlerden şikâyetçi olsa da, genel anlamda programın şehir yaşamına pozitif etkileri gözle görülür durumda. Vali Hochul, uygulamanın kapsamını genişletmek ve New York’un daha sürdürülebilir bir şehir olması için çalışmaların süreceğini belirtti.

“Trafik sıkışıklığı sadece bir ulaşım sorunu değil, aynı zamanda ekonomik ve çevresel bir mesele. Bu uygulamayla hem hava kirliliğini azaltıyor hem de şehir ekonomisini güçlendiriyoruz” diyen Hochul, New York’un geleceği için bu tür yenilikçi projelerin devam edeceğini vurguladı.

MTA’nın verilerine ve iş grupları ile diğer veri kaynaklarından gelen diğer rapor ve çalışmalara göre, trafik sıkışıklığı fiyatlandırması programı 5 Ocak’ta yürürlüğe girdiğinden beri çok çeşitli faydalar sağladı.

Trafik sıkışıklığı azaldı

Şubat ayında CBD’deki trafik geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 11 azaldı.
Ocak ve Şubat aylarında geçen yılın aynı dönemine göre 3 milyon daha az araç kent merkezine girdi.
Şubat ayında köprü ve tünel geçişlerindeki trafik, geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 30’a kadar daha hızlı hareket ediyor.
Yolcular, şehir merkezine gidiş gelişlerinde her seferinde 21 dakikaya kadar tasarruf sağlıyor.
CBD genelinde otobüs hizmeti daha hızlı; ekspres otobüslerde 10 dakika veya daha fazla geciken müşteri yolculukları yüzde 23 daha az.
Ocak ve Şubat aylarında, şehir merkezindeki aşırı korna sesine ilişkin şikâyetler geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 70’in üzerinde azaldı.

İşler iyi gidiyor

Broadway gösterilerine katılım Ocak ve Şubat aylarında geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 19 arttı.
Ocak ayından mart ortasına kadar CBD’deki restoran rezervasyonları geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 5 arttı.
CBD’deki perakende satışlarının 2025 yılında geçen yıla kıyasla 900 milyon dolar daha fazla olması bekleniyor.
Şubat ayında geçen yılın aynı dönemine göre CBD’deki ofise ortalama hafta içi gelen çalışanların sayısı yüzde 6,6 arttı.

Toplu taşıma yolculuğu artıyor

Ocak ve Şubat 2025’te toplu taşıma yolculukları geçen yılın aynı dönemine kıyasla önemli ölçüde arttı.

Otobüs yolculuğu yüzde 9 arttı
Metro yolculuğu yüzde 6 arttı
Long Island Rail Road’da yolcu sayısı yüzde 8 arttı
Metro-North Demiryolu yolcu sayısı yüzde 4 arttı