UAW’de başkan değişti, otomotiv üreticilerini zor bir sözleşme dönemi bekliyor

0

BEĞENDİM

ABONE OL

News

0

Ülke genelinde 375 bin otomotiv işçisinin örgütlendiği UAW’de (United Auto Worker) başkan değişti. Ray Curry’yi az bir farkla mağlup eden ve başkanlık koltuğuna oturan Shawn Fani ise Eylül’de başlayacak sözleşme döneminde 3 büyük otomobil üreticisine sert bir tavır almaya hazırlanıyor

The Anatolia Post / Detroit merkezli işçi sendikası UAW’de bayrak değişimi gerçekleşti. Shawn Fain, görevdeki Ray Curry’yi az farkla mağlup ederek United Auto Workers başkanlığı yarışını kazandı.

Fain’in seçilmesi hem sendika hem de otomotiv üreticileri için kritik bir zamana denk geliyor. Zira Detroit’in üç büyük otomobil üreticisiyle olan iş sözleşmeleri Eylül’de sona eriyor ve Fain onlarla sert bir tavır almaya söz verdi.

Fain yaptığı açıklamada, “Seçim sadece iki aday arasındaki bir yarış değildi, UAW’nin yönüne ilişkin bir referandumdu. Yönetimle yüzleşmek konusunda isteksiz davrandık ve sonuç olarak tavizler, yolsuzluk ve fabrika kapatmalardan başka bir şey görmedik” dedi. “Seçimler yaklaşırken, üyelerimizin uzun süredir işverenlerimize karşı daha agresif bir yaklaşım görmek istediği açık” diyen Fain tüm sektörlerde standardı belirlemeye geri dönmek için tarihi bir fırsatın önlerinde olduğunu kaydetti.

Yirmi yılı aşkın bir süredir UAW üyesi olan ve Indiana’da bir Stellantis NV döküm fabrikasında işçileri temsil eden bir memur olarak hizmet veren Fain Stellantis ve General Motors’tan  tebrik mesajları aldı.

Stellantis, Fain’i “tarihi bir seçimdeki” galibiyetinden dolayı tebrik etti ve “bu son derece rekabetçi pazarda Stellantis’in konumunu güvence altına alırken karşılıklı başarımıza daha fazla katkıda bulunacak konular üzerinde çalışmayı” dört gözle beklediklerini söyledi.

General Motors  da “Çalışanlarımızın ve paydaşlarımızın çıkarlarına en iyi şekilde hizmet eden, güven ve karşılıklı saygıya dayalı bir çalışma ilişkisi kurmaya kararlı olduğu” mesajı verdi.

UAW, Aralık ayında Ohio General Motors-LG Energy pil fabrikasındaki işçilerin sendikaya katılma yönünde oy kullanmasıyla önemli bir zafer kazandı.

UAW’nin 1979’da 1,5 milyon olan üye sayısı şu an yaklaşık 375 bin. Sendika, Volkswagen ve Nissan dahil olmak üzere yabancı merkezli ABD otomobil fabrikalarındaki işçileri örgütlemeye çalıştı ancak başarısız oldu.