Vali Murphy, New York City’nin “Trafik sıkışıklığı ücretlendirme programına” hala karşı

0

BEĞENDİM

ABONE OL

News

0

Vali Phil Murphy New York City’nin trafik sıkışıklığı ücretlendirme programına karşı olduğunu bir kere daha vurguladı. Murphy bu programın, New Jersey’de taşıt kullananlara haksız yere zarar verirken, eyaletin çevresel adalet topluluklarına orantısız bir şekilde yük bindireceğini savundu

The Anatolia Post / Büyükşehir Ulaşım Otoritesi (MTA) önerilen geçiş ücreti programını ilk kez açıkladığından beri Vali Murphy, bu mantıksız ve benzeri görülmemiş teklif nedeniyle haksız yere zarar görecek olan New Jersey taşıtları, ulaşım acenteleri, işletmeler ve bölge sakinlerinin sadık bir savunucusu olmaya devam etti.

Şu an Federal Karayolları İdaresine (FHWA) MTA’nın planlarının tam bir Çevresel Etki Bildirimi (EIS) olmadan devam etmesine izin verip vermemeye karar veriyor ve Murphy İdaresi tarafından sunulan yorumlar, bu ek incelemenin New Jersey ve sakinleri üzerindeki etkileri ele almak için gerekli olduğunu savunuyor.

Vali Murphy “Hazırlanmış olan tıkanıklık fiyatlandırma teklifine her zaman açık olduk. Ancak tıkanıklığı veya kirliliği azaltmak için değil, MTA’nın kasasını çalışkan New Jersey’lilerin sırtına binerek doldurmak için tasarlanmış herhangi bir planla ciddi bir şekilde ilgileniyoruz. Şimdiye kadar yapılan sınırlı çevresel incelemeye rağmen, bariz olan şey, yalnızca taşıtlarımız ve ulaşım acentelerimiz tarafından değil, aynı zamanda trafiğin haksız bir şekilde mahallelerine yönlendirildiğini görecek olan çevresel adalet topluluklarının sakinlerinin katlanacağı ciddi ve uzun süreli zararlardır. Milyonlarca New Jersey’liyi tam anlamıyla etkileyecek bir proje için uygun çevresel inceleme tamamlanana kadar, elimizdeki her yasal seçeneği değerlendirmeye devam edeceğiz” dedi.

İdarenin yorumları, MTA’nın önerisinin New Jersey ulaşım kurumları ve çevresel adalet toplulukları üzerindeki beklenen etkilerini vurgulamanın yanı sıra, MTA’nın çevresel değerlendirmesinde, FHWA’nın projenin tam bir ÇBS olmadan ilerlemesine izin vermesini engellemesi gereken bir dizi hatayı vurguluyor. Diğer sorunların yanı sıra, teklif New Jersey taşıtlarına New York City’ye giden köprüler ve tüneller için ödenen geçiş ücretleri için tam kredi garantisi vermiyor, banliyö otobüslerinde makul olmayan geçiş ücretleri tasarlıyor ve teklifin New York’ta neden olacağı artan trafik ve kirliliği yeterince ele almıyor.